2020开年的这场新冠肺炎，仿佛让社会各行各业都按下了“暂停键”，但由此引发的一系列“副反应”已经开始慢慢体现。对于养殖业而言，则是从为防控新冠封村封路事件开始的。因为道路封锁，饲料供应运输链受阻，养殖场一度因为饲料短缺而无法正常生产，其中最为严重的莫过于湖北疫区。而在2月4日，农业农村部就发布紧急通知不得拦截饲料运输车辆，尽管如此，全国范围内的饲料上涨势头还是开始了。
近日，正大、新希望、双胞胎、通威、安佑、铁骑力士、大北农等几十家公司纷纷宣布饲料价格上涨。
部分饲料企业调价通知
· 上游原料普遍涨价
据了解，节前饲料企业多看空2月份需求及走势，备货力度不足。而突发的疫情打乱市场供需，令原料市场走势偏离常态，阶段性上涨。节后物流运输一车难求，一边是农民玉米等粮食卖不出，一边是深加工及饲料企业买粮难，油厂开工延迟，运费成本提升，豆粕、玉米、麦麸等大宗原料均有不同程度上涨，部分地区较节前上涨100-150元/吨。因成本增加以及部分企业停产减产，节后国内外氨基酸市场上涨，赖氨酸、苏氨酸企业报价上调300-400元/吨不等，国内蛋氨酸企业发货困难停止报价，有进口厂家在东南亚地区上调蛋氨酸报价15%。
· 交通物流运输是为关键
疫情高发期，司机返工有限，跨省运输审查繁琐，较多地区交通管控限制，物流公司开工率低运力紧张，部分地区运费上涨50%左右，部分地区运费翻倍上涨，市场有反映河北省内节前运费90元/吨，节后160-180元/吨;江苏到河北节前运费180元/吨，节后350-370元/吨。运输难、开工延迟，短期原料市场偏强，节后较多原料货紧上涨，部分出厂价格未涨的原料，到货增加的运费也多由饲料企业承担，企业成本压力山大，饲料价格上调无可厚非。
· 三部委联合发文紧急“喊停”
2月15日，农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于解决当前实际困难加快养殖业复工复产的紧急通知》，针对当前饲料供不上、物资运不进、产品销不出、用工回不来等特殊困难，明确一系列特别支持帮扶政策。另外，交通运输部同期发布通知，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
除了以上举措，还有一系列缓解饲料上涨压力的政策，比如，加大玉米等储备粮投放、督促油厂恢复生产、积极推动屠宰企业、饲料企业复工复产、开设绿色通道、简化通行证办理、严禁封村断路等等。因此，屠宰、饲料企业复工率均有所提升，部分地区饲料、种畜禽运输也有所好转。
那么这股饲料上涨的势头什么时候会停下呢？
综合整理自中国饲料行业信息网
